Кондей

[guardian99]

Протерлась у меня трубка кондея(алюминька).Давление в системе всего то 0.7 кг\см.Думаю вставить кусок кислородного шланга или с ГУРа какого нить таза.Тока загвоздка фреон агрессивный газ,не схавает он шланг через неделю.У нас резиновые участки магистрали фреона есть то

[guardian99]

или не агрессивный

[Merlin]

давление 25 легко там может быть.

варить аргоном!

[guardian99]

не берутся.типа прожгут

[BOMBARMAN NA VOLVO]

Протерлась у меня трубка кондея(алюминька).Давление в системе всего то 0.7 кг\см.Думаю вставить кусок кислородного шланга или с ГУРа какого нить таза.Тока загвоздка фреон агрессивный газ,не схавает он шланг через неделю.У нас резиновые участки магистрали фреона есть то

Все ни так просто как думаешь,нужна опресовка трубок, тебе такую химию не заправит кондерщик, обратись к обычным холодильщикам они помогу , и запаяют и с трубкой придумают!

[Шерлок]

Раньше на моей первой 460, 93г дорест, управление кондером в салоне состояло из 8 кнопок. Одна из кнопок была перекрытие воздуха в заборнике, ну там где моторчик. А на ресталах я эт функции не видел, странно. Вообще ,почему интересно шведы не стали ставить на рестал этот 8 кно управл. У кого такой ? Он че ток на 93г ставился? На других годах не видел. Мож малая партия, типа эксклюзив.

[Vladik]

Раньше на моей первой 460, 93г дорест, управление кондером в салоне состояло из 8 кнопок. Одна из кнопок была перекрытие воздуха в заборнике, ну там где моторчик. А на ресталах я эт функции не видел, странно. Вообще ,почему интересно шведы не стали ставить на рестал этот 8 кно управл. У кого такой ? Он че ток на 93г ставился? На других годах не видел. Мож малая партия, типа эксклюзив.

На дорестайлах, которые с кондеем, такое управление. А далее упростили производство

[Шерлок]

А жаль, на дорест лучше.

[sergerys]

Добрый вечер. Кто разбирал и чистил испаритель кондиционера. Как добраться, насколько геморно?

[Шерлок]

В систему заливают 200грамм спец.масла.

[maximk]

Вопросы новичка)
Как пошагам проверить в каком состоянии система кондея? При нажатии кнопки - что должно случаться под капотом? Я как-то должен понять что компрессор включился? Как узнать есть ли давление в системе. Как ищуться утечки и вообще какие слабые места (какие трубки прежде всего выходят из строя)?

[Vladik]

Шаг 1) Обратиться на СТО (причем не любое СТО, а то, которое занимается ремонтом кондеев), поскольку ты не специалист по холодильным установкам, а первый же шаг - проверка давления (количества хладагента) в системе. На "пшик" это не проверить, поскольку если давление будет выше атмосферного, но ниже необходимого для включения системы, то "пшик" будет, а работать ничего не будет.
Шаг 2) Опять таки на СТО. Проверка герметичности. Если давление нет или его мало в систему закачивают некоторое количесво масла светящегося в УФ свете. Ты катаешься денек, потом приезжаешь обратно и слесарюга будет лазить с УФ лампой и искать следы подтека.
Шаг 3) Проверка электрической части. Если умеешь пользоваться тестером и читать схемы, то этот шаг ты можешь сделать самостоятельно.

[Graus73]

Раньше на моей первой 460, 93г дорест, управление кондером в салоне состояло из 8 кнопок. Одна из кнопок была перекрытие воздуха в заборнике, ну там где моторчик. А на ресталах я эт функции не видел, странно. Вообще ,почему интересно шведы не стали ставить на рестал этот 8 кно управл. У кого такой ? Он че ток на 93г ставился? На других годах не видел. Мож малая партия, типа эксклюзив.

Там с кондером связаны только первые 3 кнопки помеченые синим. Первая включает кондер и мощность обдува на максимум сразу, вторая АС кондер и обдув регулируется как обычно а третья BL тоже вроде работает как и вторая,но зачем тогда она? Кто нибудь в курсе?