не заводится помогите пожалуйста

[TpoeKyPoBo]

особо не горячись)) просто посмотри есть ли масса от акб возможно болт крепления массы грязный ну и т.д все посмотри внимательно у меня было такое

[Джон]

новый стоит еще одна проблема добавилась на приборке не горят контрольные лампы ,фары не пашут,аварийка,повороты вобщем полный пииииииц,предохранители смотрел все целые(((((((((((насос перестал качать и реле не щелкают встретил бы старого хозяина убил бы наверное

На аварийку, повороты и ремень релюшку под приборкой ищи. Под капотом реле все вд"шкой опрыскай. С насосом топлива беда? А всё остальное на приборке пашет?

Как написали-массы тоже везде зачищай, с этим часто необычные "проблемы" могут происходить и достаточно часто)

[АСБ]

в чем заключается работа индукционного датчика и какие его признаки при неисправном состоянии?

Этот датчик он же ДПКВ (датчик положения коленвала) дает импульсы, считывая с коленвала, в мозг, и мозг уже выдает сигнал на искру.

А может из-за этого датчика искру подавать не постоянно , а с перебоями ? троит двигатель страшно , все облазили , проверили , нашли только то что искра подается не правильно , не с той частотой . В чем причина может быть?

[Виктор]

похожая проблема. Бообще не заводилась. Поменял коммутатор вместе с катушкой. Теперь заводится на газу, на бензане не хочет. Потом переключаешь на бензин и все работает. Какие есть идеи?

[Виктор]

Может есть кто из Минска, двигатель B20F, инжектор. Проверить бы мозги на исправной машине, а то я устал уже возиться с ней.

[Виктор]

Здесь http://v4x.narod.ru/p014-5.htm есть тaблицa о проверке системы впрыскa. Тaм нaписaно, что нa форсункaх должно быть 400-800мВ, a у меня кaк нa aккумуляторе 12В. Почему? И еще, нa 3 ноге должно быть 12В при включеном зaжигaнии. Но если посмотреть здесь download/file.php?id=1344&mode=view, то будет видно, что нa B20 это не получaется. Это происходит нa 22 и 29 ногaх. Прaвильно?

[Vladik]

Может есть кто из Минска, двигатель B20F, инжектор. Проверить бы мозги на исправной машине, а то я устал уже возиться с ней.

http://forum.volvo-club.by/viewforum.php?f=57
У AIlа вроде 2,0 или еще пользователей глянь , в лички постучись.

Здесь http://v4x.narod.ru/p014-5.htm есть тaблицa о проверке системы впрыскa. Тaм нaписaно, что нa форсункaх должно быть 400-800мВ, a у меня кaк нa aккумуляторе 12В. Почему?

На форсунках, без прокрутки напряжения вроде быть не должно. Почему есть? Например при подключении газа могли и переделать схему включения реле бензонасоса (+ с него идет в том числе и на форсунки).

И еще, нa 3 ноге должно быть 12В при включеном зaжигaнии. Но если посмотреть здесь download/file.php?id=1344&mode=view, то будет видно, что нa B20 это не получaется. Это происходит нa 22 и 29 ногaх. Прaвильно?

С 3й ногой бывают варианты, надо смотреть по месту. По твоей схеме на 22, 29 и 6(через обмотку реле бензонасоса) идет + при включении зажигания, все правильно.

[IrinKya]

кто-то писал, что с топливнм фильтром проблема может быть в таком случае

[Joaytesic]

Ребята , посоветуйте адекватный сервисный центр где можно сделать качественный кузовной ремонт за небольшую цену .
Я вот думаю обратиться к ним http://talara.ru/, не слышали ? не обращались ?