МАХ » 16 мар 2012, 17:51
Евгешка1488 писал(а):снимаешь пластик, можешь руль опустить в низ, а можешь его вообще снять чтоб не сильно мешал, откручиваешь приборку, вынимаешь ее изрядно покорячившись и вуаля она у тебя в руках, делай с ней все что угодно.
воообщеееем полная *опа,чтобы просто лампочки поменять(
спасибо большое за совет)
Serega161 » 16 мар 2012, 17:57
Шерлок » 16 мар 2012, 18:29
МАХ » 16 мар 2012, 18:54
Холмс писал(а):Вот именно не поломав, затем отстегнуть трос спидометра,просунув руку,который еще надо знать как, остегнуть штекер от панели, и все это на ощупь. Не гиммор??
Odmirall » 16 мар 2012, 20:28
Шерлок » 16 мар 2012, 20:31
МАХ » 16 мар 2012, 21:12
Odmirall писал(а):Пытался я сегодня вынуть приборку...
Все винтики открутил, пластик снял, руль опустил. Пиборка подалась немного и всё- тянул с силой,но в меру и раскачивал... Такое ощущение что что-то держит,боюсь оторвать
Шерлок » 16 мар 2012, 21:39
во во,а я чем говорил. Надо еще знать как снять эт трос. Эт новичок щас там так накрутит .МАХ писал(а):Odmirall писал(а):Пытался я сегодня вынуть приборку...
Все винтики открутил, пластик снял, руль опустил. Пиборка подалась немного и всё- тянул с силой,но в меру и раскачивал... Такое ощущение что что-то держит,боюсь оторвать
Трос держит )))
Serega161 » 16 мар 2012, 22:01
Serega161 » 16 мар 2012, 22:01
ol-bak писал(а):на 89 сбоку, на 93 отсутствует
Rom » 16 мар 2012, 22:31
betelgeize » 11 сен 2012, 20:14
Rom писал(а):Парни а никто и не писал что будет легко или тяжело, тут у каждого свои руки в меру своих профессиональных наклонностей!
Бери аккуратно откручивай приборку, начинай ее вынимать с правой стороны, если у тебя тросик стоит, то тут надо не сильно толстые руки, (хотя у меня они не худые я долез) далле достаешь гаечку троса и начинаешь ее прокручивать против часовой стрелки на пол оборота (может быть туго). Если нет троса все гораздо проще, опять же с правой строны залазишь рукой и снимаешь потихонечку разъемы один и второй, так же продолжаешь тянуть ее на себя и она у тебя в руках!
ln8 » 11 сен 2012, 20:41
betelgeize писал(а):Rom писал(а):Парни а никто и не писал что будет легко или тяжело, тут у каждого свои руки в меру своих профессиональных наклонностей!
Бери аккуратно откручивай приборку, начинай ее вынимать с правой стороны, если у тебя тросик стоит, то тут надо не сильно толстые руки, (хотя у меня они не худые я долез) далле достаешь гаечку троса и начинаешь ее прокручивать против часовой стрелки на пол оборота (может быть туго). Если нет троса все гораздо проще, опять же с правой строны залазишь рукой и снимаешь потихонечку разъемы один и второй, так же продолжаешь тянуть ее на себя и она у тебя в руках!
а там болты на приборке только слева или она и справа тоже прикручена ? пластик по центру там где регулировки печьки и магнитола тоже снимать?
betelgeize » 11 сен 2012, 21:22
avk-1 » 11 сен 2012, 21:37
Serega161 писал(а):19 - Лампа контроля работоспособности задних стопаков.
boyko911 » 12 сен 2012, 08:11
avk-1 писал(а):Serega161 писал(а):19 - Лампа контроля работоспособности задних стопаков.
У меня эта лампа постоянно горит,что за беда может быть?
Serega161 » 12 сен 2012, 09:56
avk-1 писал(а):Serega161 писал(а):19 - Лампа контроля работоспособности задних стопаков.
У меня эта лампа постоянно горит,что за беда может быть?
ln8 » 12 сен 2012, 13:01
betelgeize писал(а):Блин пробовал откручивать такое впечатление что она там впаяна даже не шелохнулась
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
